Vanjski upravitelj prijevoza angažiran prema članku 4. stavku 2. Uredbe (EZ) br. 1071/2009 može voditi najviše četiri poduzeća s ukupno 50 vozila, uz mogućnost nižih nacionalnih granica. Koliko vozila može voditi upravitelj prijevoza ovisi i o osnovi angažmana: taj maksimum nije univerzalno pravilo za svaki oblik zaposlenja i svaku vrstu prijevoza. Uredba (EZ) br. 1071/2009 razlikuje upravitelja stvarno povezanog s prijevoznikom i osobu ugovorenu prema članku 4. stavku 2. Uredba, članak 4.
Provjera izvora: 16. rujna 2026.
Ukupan vozni park, a ne 50 vozila po klijentu
Granica iz članka 4. stavka 2. odnosi se na zbroj vozila poduzeća u tom angažmanu. Nije zaseban kapacitet od 50 vozila za svako od četiri poduzeća. Istodobno je potrebno zadovoljiti i granicu broja poduzeća. Dopušten broj nije dokaz da osoba zaista može kvalitetno obavljati zadaće u svakoj suradnji.
Dva primjera za provjeru
Tri poduzeća s 12, 18 i 15 vozila: zbroj je 45 vozila i tri poduzeća. Brojčano je to unutar navedenog EU maksimuma, ali treba provjeriti ostale uvjete i primjenjiva nacionalna pravila.
Pet poduzeća s po dva vozila: zbroj je samo deset vozila, ali broj poduzeća prelazi maksimum za navedeni model. Provjera samo broja vozila dala bi pogrešan zaključak.
Primjeri ilustriraju računanje EU granice; nisu potvrda prihvatljivosti konkretnog angažmana pred nadležnim tijelom.
Zašto je važan način povezanosti s prijevoznikom
Prije računanja kapaciteta utvrdite prema kojoj osnovi osoba obavlja poslove. Naziv „vanjski” u razgovoru ili ponudi nije dovoljan za pravnu kvalifikaciju odnosa. Potrebno je pregledati stvarnu povezanost, ugovor i primjenjive odredbe. Nemojte istu granicu automatski primjenjivati na svaki oblik zaposlenja i svaku vrstu prijevoza.
Autotaksi djelatnost ima posebnosti prema hrvatskom Zakonu. Ovaj prikaz maksimuma ne treba prenositi na taksi kao univerzalno pravilo. Ako je to vaša djelatnost, pogledajte uslugu za autotaksi prijevoznike i provjerite konkretan režim.
Što provjeriti prije nove suradnje
- Osnovu angažmana i primjenjivi režim prijevoza.
- Postojeće angažmane osobe i ukupni vozni park koji vodi.
- Planirano povećanje broja vozila kod svakog prijevoznika.
- Raspoloživost za stvarno obavljanje zadaća i razmjenu podataka.
- Postupak prijave upravitelja nadležnom tijelu.
U poslovnom razgovoru nije dovoljno dobiti odgovor da „ima mjesta”. Tražite da se objasni kako će se posao organizirati, kada se dostavljaju dokumenti i kako se postupa kod promjene voznog parka. Kapacitet treba pratiti tijekom suradnje, posebno prije nabave dodatnih vozila.
Ugovor treba opisivati stvarne poslove
Brojčani maksimum i opis zadaća dvije su odvojene provjere. U ugovoru treba jasno navesti što upravitelj radi i za što je odgovoran. Za prijevoz na koji se primjenjuje Uredba važan je stvarni, kontinuirani angažman. Saznajte kako izgleda ugovaranje vanjskog upravitelja prijevoza. Ako mijenjate postojeći angažman, pogledajte korake za promjenu upravitelja prijevoza i primopredaju dokumentacije.
Česta pitanja
Smije li vanjski upravitelj voditi 50 vozila u svakoj tvrtki?
Prema prikazanom članku 4. stavku 2. ne: maksimum je ukupni zbroj vozila u angažmanima na koje se ta odredba odnosi.
Znači li manje od 50 vozila da su svi uvjeti ispunjeni?
Ne. Treba provjeriti i broj poduzeća, druge uvjete odnosa i mogućnost stvarnog upravljanja.
Što ako tijekom godine dodam vozilo?
Promjenu treba uzeti u obzir u praćenju angažmana i provjeriti potrebne prijave. Najavite je prije dogovora o proširenju suradnje.
Usluga prema vašem voznom parku
Za teretni prijevoz i kamione ili kombi prijevoz pošaljite opis djelatnosti i zatražite ponudu. Osnovne dokumente za pokretanje djelatnosti provjerite u vodiču o licenciji.
Odgovori